鐵路中的架空線系統(tǒng)將電能傳輸?shù)诫娏C(jī)車。其質(zhì)量和工作狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和安全性。紅外熱像儀在鐵路架空線路系統(tǒng)的監(jiān)控中起著至關(guān)重要的作用：在屋頂安裝熱紅外攝像機(jī)，實(shí)時(shí)監(jiān)測架空線路系統(tǒng)的溫度，并記錄架空線路系統(tǒng)的高溫值和故障點(diǎn)的時(shí)間位置，以便維護(hù)人員及時(shí)修復(fù)， 以避免電源中斷和運(yùn)輸癱瘓。

一、紅外熱像儀在架空線路系統(tǒng)監(jiān)測中的主要應(yīng)用

1.架空線路系統(tǒng)中接觸網(wǎng)的監(jiān)控架空接觸網(wǎng)受機(jī)械張力影響，容易過熱導(dǎo)致連接故障。接觸線在加熱拉伸時(shí)失去壓力并變得松弛，導(dǎo)致電線被堵塞等。使用工業(yè)紅外熱像儀連續(xù)收集接觸網(wǎng)地理位置、測量值或工作狀態(tài)上每個(gè)測量點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)。如果發(fā)生異常，將自動(dòng)生成警報(bào)，提醒工作人員及時(shí)處理設(shè)備故障，將危險(xiǎn)消除在萌芽狀態(tài)。

2.受電弓的監(jiān)測

由于受電弓裝置暴露在高速列車頂部，因此無法安裝保護(hù)裝置。列車高速運(yùn)行時(shí)，列車上的力很復(fù)雜，因此很容易發(fā)生故障。專業(yè)紅外熱像儀可以實(shí)時(shí)觀察高速行駛列車上的受電弓表面熱狀態(tài)分布。然后它將定位并診斷受電弓異常。通過熱圖像分析，分析設(shè)備缺陷，及早預(yù)警潛在故障，確保鐵路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行。

二、紅外熱像儀在架空線路系統(tǒng)監(jiān)控中的獨(dú)特優(yōu)勢

1、紅外熱像儀可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)測，通常可以在惡劣的氣候環(huán)境中工作，對低溫環(huán)境具有超強(qiáng)的防護(hù)能力，耐高溫高濕。

2、紅外非接觸式在線測溫功能，無需停止操作，即可自動(dòng)捕捉全屏或部分區(qū)域最熱點(diǎn)。它發(fā)現(xiàn)問題效率高，沒有盲點(diǎn)。

3、工業(yè)熱像儀采用專業(yè)PC軟件，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)設(shè)備的在線實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，快速準(zhǔn)確地確定故障點(diǎn)的溫度和位置，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)工作的順利開展。